取力器是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。

JF 双金属复合轴承以优质低碳钢为基体，表面烧结具有低摩擦特性的铜合金（CuPb10Sn10、CuPb6Sn6Zn3、CuPb24Sn4、CuPb30、AlSn20Cu、CuSn8Ni）作为轴承的耐磨层，铜合金表面可以根据使用工况需要加工出各种类型的油槽、油孔、油穴等...

SF-1 无给油轴承以优质低碳钢为基板，中间烧结球形多孔铜粉层，表面扎制以PTFE为主的耐磨润滑材料作为轴承工作层...

FB-090青铜卷制轴承，以锡青铜合金CuSn8为材料，表面轧制菱形油穴，起储存油脂作用，它具有良好的疲劳强度和承载能力、耐腐蚀、抗磨损。广泛运用于农业机械、建筑机械、工程机械等高载低速场合。